ОРИГИНАЛЕН ТУРБОКОМПЕНСАТОР GARRETT, РЕГЕНЕРИРАН С НОВИ ЧАСТИ
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ БЕЗПЛАТНО
не. турбини
КЪМ АВТОМОБИЛИ ОТ ТАБЛИЦАТА ПО-ДОЛУ
Citroen C 4 Aircross 1.6 HDI 115
Сглобяване: от 04.2012
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
0375P8
Citroen C 5 1.6 HDI 115
Сглобяване: от 07.2010
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
0375P8
Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP
Сглобяване: от 10.2009
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 112 к.с.
806291-5003S
0375P7
Peugeot 208 1.6 HDi 115 FAP
Година на производство: 04.2012 до 01.2015
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
0375P8
Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP
Сглобяване: от януари 2007 г.
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 112 к.с.
806291-5003S
0375P8
Peugeot 4008 1.6 HDI 115
Сглобяване: от 04.2012
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
0375P8
Peugeot 508 1.6 HDi 115
Сглобяване: от 03.2012
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
0375P8
Volvo-PKW S40 D2
Година на производство: 04.2010 до 05.2012
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
31319528
Volvo-PKW V50 D2
Година на производство: 04.2010 до 05.2012
Двигател: DV6C TED4
Вместимост: 1560 ccm
Мощност: 114 к.с.
806291-5003S
31319528
ПОТВЪРЖДАЙТЕ КАЧЕСТВОТО НА НАШИТЕ УСЛУГИ НАПРАВЕТЕ НАШИТЕ КОМЕНТАРИ - НАД 2000
ПОЛОЖИТЕЛНИ ОТЗИВИ И ДОВОЛНИ КЛИЕНТИ !!!
За регенериране използваме само НОВИ, а не регенерирани части !!!
Разполагаме с професионални уреди за балансиране и окончателна настройка на всеки турбокомпресор.
Ход на процеса на регенерация:
- демонтаж
- измиване в уред за почистване с високо налягане
- пясъкоструене
- почистване и измиване на променлива геометрия в ултразвуков уред за почистване и в случай на повреда подмяна с нова
- монтаж на нови и само оригинални части
- проверка на сърцевината на специализирана балансираща машина Schenck 110MBRS
и проверка за херметичност на маслото
- настройка на променлива геометрия на TURBO TEST устройството от Cimat
Части, сменени с нови:
- ротор
- компресионно колело
- упорен лагер
- ацетабулари
- гумени уплътнения
- маслени слери
- уплътнителна плоча
- уплътнителни пръстени
- винтове
тоест целият център на турбокомпресора е нов и идентичен с чисто новия турбокомпресор.
БЕЗПЛАТНО !!!
ПОЛУЧАВАТЕ БЕЗПЛАТНО МАСЛО уплътнение
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ Е НАЛИЧЕН В ДРУГИЯ НИ ТЪРГ
ИМАМЕ ВСИЧКИ РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА ТУРБОКОМПЕНСАТОРИ
Професионалната регенерация в нашата компания гарантира същото качество и издръжливост като при новия турбокомпресор !!!
Предлагаме и възможност за проверка на вашия турбокомпресор и почистване на геометрията
променлива - честа причина за повреда на турбината, както и почистване на цялата турбина отвътре и отвън.
ЦЕНАТА СЕ ДАВА ПРИ ВРЪЩАНЕ НА СТАРАТА ТУРБИНА
Ядрото на ТУРБОКОМПЕНСАТОРА СЕ ТЕГЛИ НА НАЙ-ТОЧНОТО ОБОРУДВАНЕ SCENCK 110MBRS
НАСТРОЙКА НА ПРОМЕНИЛНА ГЕОМЕТРИЯ