ТРАНСМИСИЯ Vw Transporter

Кормилен механизъм с хидравлично подпомагане VW213R

Отнася се за автомобил:

VW TRANSPORTER IV 1990-2003

Оригинални кодове

7D1422061X 7D1422061C 7D1422061BX 7d1422061bv 7D1422061B 7D1422061AX  7D1422061A 7D1422061 7D1422055C 7D1422055B 7D1422055A 7D1 422 061 1 701422055M 701422055j 701422055g 701422055C 701422055A 701422055

Доставчици артикули:

VW9213 503-02384 ATGR20101NW V110013 R20101NW BSG90360009 CSB73105AS CSB7 12-0587 WW9010 WW9011 2GS7011C 2GS7011OE 2GS7011 VW213 1144301500 77 641402 660637 66.9011 SGA459L LGK028081105 01.96.3500 29870/1 29870/2 R20101RB R2010 PSG3034 S5195005S 503-02384 DSR917L SSB73105.0 SSB73105 2 0035026SX 13565 JRP1659 JRP658 JRP1658 JRP1226 VW57 VW58 VW76 VW77 VW78 AVL041 7852974205 7852955325 AVL042 7852974591 7852955230 7852974343

Почистване на тялото - измитото тяло на кормилната щанга е пясъкоструено с абразивен материал в струя сгъстен въздух, който достига до труднодостъпни места, като ги почиства до оголен материал. След процеса на бластиране корпусът е като нов.

Вторият процес- почистването включва ултразвуково почистване, което премахва всички частици мастило и полени от труднодостъпните ъгли. Ултразвуковите почистващи машини произвеждат вълни под високо налягане, които също имат много висока честота. В резултат на това можете да почистите наистина малки и труднодостъпни места. Ултразвуковият почистващ препарат може да вибрира до десет хиляди пъти в минута - това е огромно число, което определя неговата ефективност. Шлайфане на кормилния вал (IF)

- шлайфането на вала включва премахване на всички корозия, вдлъбнатини и драскотини. Внимателната работа на нашия механик гарантира дълъг живот на кормилния вал, по който се плъзгат уплътненията, втулките и семерингите. Това е трудоемък и скъп процес, така че ако е необходим за вашата кормилна рейка, се заплаща допълнително, а без него цялата работа е безсмислена. Ако кормилният вал не е повреден, ние не увеличаваме разходите за ремонт и пропускаме този процес. Избор на втулки и семеринги- нашите висококвалифицирани техници ще изработят всяка втулка, водач на напречна щанга, нова резба и други части, необходими за възстановяване на вашата напречна щанга. Това гарантира бързо възстановяване, което е един от нашите приоритети. Нашият опит и отличните материали, които сме усъвършенствали повече от 10 години, ви гарантират дълготрайна кормилна система. Използваме само висококачествени, изпитани във времето компоненти на марките EMMETEC, CORTECO и др.

Тест на кормилната рейка - кормилната уредба се тества на диагностичен стенд. Тестът се провежда при натоварване от 150 бара (в нашия автомобил имаме около 110 бара), със студено и горещо масло, за да се симулира работата на хидравличната система при различни условия. Само такова устройство симулира реални натоварвания и работни условия, възникващи при екстремно управление. Без хлабина, една и съща опора от всяка страна на буталото осигурява безпроблемна работа на всеки кормилен механизъм

Badanie listwy kierowniczej - układ kierowniczy jest badany na stanowisku diagnostycznym. Test przeprowadzany jest pod obciążeniem 150 barów (w naszym pojeździe mamy około 110 barów), z zimnym i gorącym olejem, w celu symulacji pracy układu hydraulicznego w różnych warunkach. Tylko takie urządzenie symuluje rzeczywiste obciążenia i warunki pracy występujące podczas ekstremalnej pracy układu kierowniczego. Brak luzów, takie samo podparcie po każdej stronie tłoka zapewnia bezproblemową pracę każdego zespołu kierowniczego