Разделител на заряден преобразувател VCC 1212-50 3326

Ефективният преобразувател на зареждане осигурява голяма гъвкавост на зареждането в началната фаза. Батерията се презарежда бързо (работи при кратки пътувания).

На големи разстояния сепараторът променя тока на зареждане до оптималното ниво, което е необходимо за прецизно зареждане на батерията с оптимална линия на зарядни характеристики.

Загубите в кабела и значителните колебания на напрежението на алтернатора, известни от превозните средства Евро 6 (интелигентни алтернатори), са напълно компенсирани.

Зарядните преобразуватели се характеризират с компактен дизайн, ниско тегло и издръжливи захранващи елементи, които осигуряват безопасна работа.

Енергийният баланс на батерията е значително подобрен от конвертора.

В същото време товарите са защитени срещу колебания на напрежението и пренапрежения.

Процесът на зареждане се забавя в крайната фаза и се контролира по такъв начин, че да се изключи претоварване на батериите.

Напълно автоматична работа:

Устройството е постоянно свързано с батериите и се активира автоматично при стартиране на алтернатора на автомобила.След изключване на двигателя акумулаторите автоматично се изключват. Така се избягва разреждането на стартерната батерия.

Процес на зареждане с множество защити: срещу претоварване, прегряване, пренапрежение, късо съединение, неизправност и разреждане на батерията.

Електронно контролирано постепенно намаляване на зарядния ток и галванично разделени преобразувател и батерии.

Интегриран мрежов затихващ филтър: Безпроблемна паралелна работа на източници на зареждане (EBL, зарядни устройства, алтернатор на двигателя, бензинови генератори, соларни системи) на една батерия.

Компенсация на загубата на кабел: Автоматично компенсира загубите на напрежение на кабелите за зареждане.

Поддръжка на оловни батерии (киселина, гел, AGM).

Свързване на сензор за температура на батерията (включен). При ниски външни температури пълното зареждане на слаба батерия се подобрява чрез автоматично адаптиране на зарядното напрежение към температурата на батерията. А в случай на летни температури избягвайте прекомерното нагряване на батерията.

Нежно предварително зареждане на силно разредена батерия (оловно-киселинна, гел, AGM) до 8 V.

Висок резервен ток на батерията, когато приемниците са включени.Вход от стартерната батерия "+ IN START"

Номинално напрежение на акумулатора STARTER 12V

Номинално напрежение на бордовата батерия 12V

Капацитет на батерията, препоръчителен 75 Ah - 320Ah    макс. 440Ah

Диапазон на входното напрежение (EURO 6+), D +, контролирано 10,5 - 16,5 V

Изключване на входното пренапрежение (EURO 6+), макс. 16,5 V

Ток на консумация (при най-ниско входно напрежение) макс.  68А

IN "Старт" Кабели за сензор за напрежение "Vs-" и "Vs +" да / да

Заряден ток на акумулатор STARTER, мрежово зарядно устройство 3A

Размери (ШxДxВ)      160x135x72 mm

ПРОДУКТЪТ Е ИЗЛОЖЕН, ОПАКОВАН В ОРИГИНАЛНАТА ОПАКОВКА

СЪСТОЯНИЕТО НА ПРОДУКТА СЕ ВИЖДА НА СНИМКИТЕ

Цената на новото устройство е: 2204,00 PLN

Опаковката беше разопакована, за да се провери и провери устройството.

Cena nowego urządzenia to: 2 204,00 zł

Opakowanie zostało rozpakowane w celu weryfikacji i sprawdzenia urządzenia.